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寶馬電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略升級(jí)，年底布局6萬(wàn)個(gè)充電樁

發(fā)布時(shí)間：2017-10-27 15:09:11 作者：錦鋁金屬 瀏覽次數(shù)：

寶馬充電樁

 

    繼法蘭克福車(chē)展之后，寶馬電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略在我國(guó)再晉級(jí)。9月19日-21日，寶馬攜旗下在華的全系新能源車(chē)型露臉青島，并宣告新充電網(wǎng)絡(luò)布局。到2017年末，即時(shí)充電樁數(shù)量將超越65000個(gè)，為客戶供給愈加快捷無(wú)憂的高端出行效勞。從純電動(dòng)BMW i3到享譽(yù)全球的插電式混合動(dòng)力跑車(chē)BMW i8，以及將電驅(qū)動(dòng)體系eDrive與全輪驅(qū)動(dòng)體系xDrive完美結(jié)合的BMW X5和BMW X1插電式混合動(dòng)力，寶馬早已成為電動(dòng)出行范疇的前鋒。

    寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司總裁劉智博士表明：“2017年是寶馬集團(tuán)下一個(gè)百年的開(kāi)端，在全新榜首戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，我們要從汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)型為奢華出行和效勞供給商，成為一家高科技公司。改動(dòng)并引領(lǐng)未來(lái)出行是指引寶馬立異的方向，我們將電動(dòng)出行作為開(kāi)展的要點(diǎn)，是因?yàn)槲覀冃湃?，它是通向未?lái)的重要一環(huán)。”
    關(guān)于寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)不只是全球大的電動(dòng)車(chē)商場(chǎng)，也是推進(jìn)電動(dòng)出行有力的國(guó)家。秉承“在我國(guó)，為我國(guó)”的許諾，寶馬一直以來(lái)都盡力為我國(guó)消費(fèi)者供給好的產(chǎn)品與效勞。作為電動(dòng)出行范疇的搶先者，寶馬集團(tuán)早已著手構(gòu)建著一個(gè)由研制能力、電池技能、立異科技、品牌與產(chǎn)品布局、充電網(wǎng)絡(luò)、電動(dòng)出行效勞六大方面構(gòu)成的新能源生態(tài)體系。

    跟著全新BMW i Vision Dynamics概念車(chē)在法蘭克福車(chē)展的露臉，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的第二個(gè)十年拉開(kāi)帷幕。這款動(dòng)感且極具進(jìn)取精神的純電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)定坐落BMW i3和BMW i8之間，續(xù)航路程超越600公里，高車(chē)速超越200公里/小時(shí)，百公里加快僅需4秒，是樸實(shí)駕馭趣味與電動(dòng)出行的完美結(jié)合。到2025年，寶馬的電動(dòng)車(chē)家族將擴(kuò)展至25款車(chē)型，其間12款為純電動(dòng)車(chē)型。

寶馬充電樁

    根據(jù)BMW i3研制的 BMW eDrive 驅(qū)動(dòng)技能改動(dòng)了電動(dòng)車(chē)“環(huán)保”的單一屬性。它包含了電動(dòng)機(jī)、鋰離子高性能蓄電池和智能能量辦理體系三個(gè)部分，完結(jié)了環(huán)保理念與駕馭趣味的深度融合。BMW i3的動(dòng)力毫不妥協(xié)，125千瓦的輸出功率可比美部分2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上瞬間就能取得大扭矩，確保了BMW i3不只駕馭感受平順，更具有3.8秒完結(jié)0-60公里/小時(shí)的加快性能。經(jīng)過(guò)進(jìn)步電池組能量密度，BMW i3電池電量得到大幅進(jìn)步，尺度卻沒(méi)有發(fā)生變化，在確保輕盈車(chē)身的一起讓出行愈加揮灑自如。

    BMW i3車(chē)身選用碳纖維結(jié)構(gòu)大幅下降了車(chē)身分量，結(jié)合鋁合金底盤(pán)有用下降車(chē)身重心。后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)讓BMW i3承繼了寶馬經(jīng)典的50:50前后車(chē)身配重，加上“四輪四角”的規(guī)劃讓車(chē)輛不只控制安穩(wěn)、精準(zhǔn)，4.93米的極小轉(zhuǎn)彎半徑讓BMW i3在狹小空間中仍然靈動(dòng)、敏捷。

現(xiàn)已完結(jié)本土化出產(chǎn)的X1插電式混合動(dòng)力相同整合了源自BMW i的立異eDrive技能，將電能和燃油兩種動(dòng)力相結(jié)合，經(jīng)過(guò)智能能量辦理體系完結(jié)隨叫隨到的動(dòng)力響應(yīng)和能效大化，帶來(lái)澎湃駕馭趣味。百公里加快僅需7.4秒，純電動(dòng)行進(jìn)路程高達(dá)60公里，百公里油耗更可低至1.8升。此外BMW xDrive技能能在各種天氣和路況下確保車(chē)輛的強(qiáng)壯牽引力和行進(jìn)安全，一起也能進(jìn)步車(chē)輛緊迫變線或過(guò)彎時(shí)的安穩(wěn)性。

寶馬充電樁

    寶馬的私家充電相同開(kāi)展迅速。到2017年末，BMW私家充電裝置將擴(kuò)展到100個(gè)城市，掩蓋90%的一至三線城市。一起，寶馬為新能源車(chē)主供給免費(fèi)的BMW充電墻盒及根底裝置效勞。新一代BMW充電墻盒只需3.8小時(shí)就能為BMW i3晉級(jí)款充電80%，充電速度更快。

    如果說(shuō)曩昔的十年寶馬以標(biāo)桿式的產(chǎn)品和立異的科技恪守著樸實(shí)駕馭趣味這一品牌精神，在電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的第二個(gè)十年里，寶馬集團(tuán)就要全方位推進(jìn)出行革新，從而在電動(dòng)出行范疇持續(xù)堅(jiān)持搶先者的姿勢(shì)。

本文標(biāo)簽：鋁合金底盤(pán) 寶馬 BMW 電動(dòng)車(chē) 充電樁